Ibrahim Kholilul Rohman, Ph.D.

Video ini membahas perbedaan sifat jalan sebagai public goods, common resource, club goods, dan private goods. Jalan yang sepi dan bebas di pedesaan termasuk public goods yang non-excludable dan non-rival. Sedangkan jalan macet di perkotaan termasuk common resource yang non-excludable tapi rivalry. Jalan yang excludable harus dibayar, termasuk dalam kategori club goods. Jalan yang dibayar namun masih macet termasuk private goods. Papua jarang memiliki public infrastruktur karena jalan-jalannya harus memenuhi kriteria public goods yang tidak menarik bagi investor swasta.

publik infrastruktur yang kelihatannya sama,

Jalan mungkin akan dibangun dari pembayaran atau pembiayaan

Oke, dari budget APBN, kemudian budget dari kementerian infrastruktur,

Tapi jalan akan memiliki kemungkinan 4 sifat yang berbeda.

ya, dan kita bisa secara bebas mengendari mobil,

maka kategori barang itulah yang kita sebut sebagai public goods.

Jadi ada di sini, non-excludable, non-rivalry.

Jadi jalan biasa yang sepi itu adalah non-rival, non-excludable.

Nah sekarang, kalau kalian pagi hari pergi ke kantor lewat yang tinggal di Jakarta,

Lewat Pondo Indah, Pondo Indah Mall, macet sekali.

Dia non-excludable karena semua orang boleh lewat,

Tidak ada pelarangan siapapun boleh masuk, tapi rivalry.

Berarti ini disebut dengan common resource.

Nah sekarang, jalan-jalan yang sifatnya excludable-nya, yes.

Kalau excludable-nya yes, berarti kita lewat jalan itu harus bayar.

Karena orang yang tidak bayar, tidak boleh masuk.

kemudian kalian bisa menyetir dengan nyaman,

Jadi contohnya adalah tol-tol yang dalam kondisi yang sepi,

Barang ini atau jalan dengan kategori ini disebut dengan private goods.

Jadi, sama-sama jalan yang terkategori sebagai public goods dalam ekonomi

Jalan biasa, tapi kalian macet, itu juga bukan public goods.

Tapi jalan biasa yang sepi akan bersifat public goods.

Dan barang-barang seperti ini, pay-nya akan sama dengan nol.

Karena itu, kalau kalian mengembalikan kepertanyaan saya tadi,

kenapa di Papua jarang ada public infrastruktur?

Karena jalan-jalannya yang terbangun untuk public goods,

dia harus terkategori non-rival, non-excludable.

Sehingga investor swasta tidak akan mau membangun

karena tidak ada insentif bagi mereka untuk membangun jalannya.